【車両情報】 メーカー／車種：BMW／R1150R 車台番号：WB10429J02ZF2***** メーター距離：107114km(車検証記載距離107000km) 初度登録：平成14年7月 車検有効期限：令和６年7月（車検済んでます。） 《外観》 年式相応ではありますが、ツヤもあり丁寧に扱ってきたので、全体的に綺麗なほうだと思います。小傷、小凹み、小錆等はあちこちありますが目立つようなものはありません。複数オーナー車ですが、前オーナーからは転倒歴なしと伺っておりますので立ちごけもしていないので無転倒と思われます。詳細は追加画像をご覧ください。 https://photos.app.goo.gl/oFZqLyBocdvpJxp66 《整備歴等》 （今回の車検で行った整備） ①オイル・オイルフィルター交換（これまでのオイル交換は3,000㎞又は1年ごとオイルフィルター交換は6,000㎞又は1年ごと確実に実施してきました。予備としてオイルフィルター3個・ドレインガスケット3枚をお付けします。） ②フロントブレーキキャリパー清掃点検（パッド残2.4～2.0㎜／新品で3.6㎜。今回一度新品パッドに交換しましたが、現状装着しているパッドがまだまだ使えるので新品パッドを100km当り出し走行済のものを予備としてお付けします。パッド交換は簡単にできます。） ③各部分注油、清掃ワックスがけ。 （これまでの整備歴） 走行92000kmリアブレーキパッド交換（パッド残6.0㎜／新品8.0㎜、新品パッドを予備でお付けします。）、ブレーキフルード交換 走行94470kmオルタネータベルト交換 走行10020kmタイヤ交換（重量車用ミシュランパイロットロード４GT装着により耐久性向上を図っています。） 走行101780kmオルタネータベルト張り調整 走行103385kmミッションオイル・ドライブシャフトオイル交換 走行105285kmバッテリー交換（大容量化、自動車用A３４Rインストール） （前オーナが実施した改良） ①ETC装着 ②giviフロントカウル取り付け ③リアトップパニア取り付け ④サーボブレーキシステム除去及びノーマルブレーキシステム化 （サーボブレーキシステムは2003年当時にBMWバイクに装着されていたブレーキ装置でブレーキをモーターの力で作動させ、軽い力でもブレーキ操作出来るようにしたものでした。しかし、耐久性・信頼性が低く故障が多発しメンテナンスに苦慮することが多いうえ、走行中に故障するとブレーキ不良で事故の恐れもあります。本車両はABSユニットとサーボモーターを一式撤去し約8kg程軽量化、同時に車検対応したノーマルブレーキシステムをインストールしてあります。ノーマルブレーキ化によりABS機能はありませんが、不安定な機械システムよりも自身で確実にコントロールできる方が安心できる方に向いていると思います。） 《その他》 ①車両の使用状況はツーリングのみ、燃費は20km／Lくらい、たまに渋滞につかまると悪化。 ②車検有効期限は令和6年7月までになっています。すでに継続車検を受検済です。 ③諸費用については令和4年度自動車税・車検時の重量税・自賠責保険料を落札金額に含めています。個人出品なので消費税もありません。 ④車両の輸送費用は落札者様ご負担で別途必要になります。ご了承ください。 ⑤上記の整備用部品の他におまけとして以下のものをお付けします。いずれも使い込んでおりますので不要な場合は遠慮していただいてかまいません。故障・破損があってもご容赦ください。 ・ソロキャンプ2人用テント（トップパニアに収まります） ・BMW純正ショルダーバッグ ・敷物 ・ヘルメット（Mサイズ黒） ・春秋用ウエアー ・キャンプコンロ用ガス2本 ・予備パラジウム点火プラグ1本 ・12V電源充放電用プラグコード ⑥上記内容は私見ですので、現車現状優先とさせて頂きます。できる限り現車確認をおすすめ致します。 【